Döner Miskolc Kazinczy

Nissan X-Trail Tapasztalatok? (5401853. Kérdés)

Saturday, 03-Aug-24 04:46:03 UTC

1-9 a(z) 9 használt autóból X x Értesülj a legújabb autó hirdetésekről emailben Kapjon új listákat e-mailen keresztül. nissan x trail Rendezés Elhelyezkedés Kilóméteróra állása - Jellemzők Fényképpel 0 Árcsökkenés 0 Feltöltés dátuma Ma 0 Múlt héten 0 7, 490, 000Ft Év 2017 5 Ajtók 7, 590, 000Ft Év 2018 5 Ajtók 6, 990, 000Ft Év 2017 5 Ajtók Nissan x - trail 1. 6 dCi ACENTA, 5, 290, 000 Ft Opticar Állítható kormány, állítható magasságú vezetőülés, állítható hátsó ülés, boardcomputer, elektromos ablak elöl és hátul, hűthető kesztyűtartó, köz 5, 290, 000Ft Év 2016 5 Ajtók 6, 990, 000Ft Év 2016 5 Ajtók Ezek az autók valószínűleg érdekelni fogják Önt D Dasweltauto 30+ nap ideje 10, 090, 000Ft 11, 446 Km Év 2021 4 Ajtók Mercedes-Benz GLC 200 4M SUV Az autó ez hasonló új Évjárat 03/2022 Futásteljesítmény 1. 000 km. Jármű típus Terepjáró Kárpitozás Teljesítmény / Lökettérfogat 144 kW (197 PS) / 1991 Lökettérfogat Üz D Dasweltauto 30+ nap ideje 19, 990, 000Ft 72, 496 Km Év 2017 5 Ajtók 13, 390, 000Ft 43, 540 Km Év 2018 4 Ajtók V Velorex2000 30+ nap ideje 6, 942, 062Ft 23, 222 Km Év 2018 5 Ajtók 14, 820, 000Ft 230 Km Év 2022 4 Ajtók D Dasweltauto 16 nap ideje 13, 390, 000Ft 71, 530 Km Év 2017 5 Ajtók 5, 890, 000Ft 202, 400 Km Év 2018 5 Ajtók Skoda Octavia 4x4 - verdám.

Nissan X Trail Hibák 2

Na ennek lőttek, olyannyira, hogy logó nélkül nehéz lenne eldönteni, hogy egy Toyota RAV4-et vagy X-Trailt lát-e az ember. Kár. Én szóltam. Mondjuk a RAV4 belseje egy fokkal komolyabb, igényesebb autóét mutatja. Galéria: Nissan X-Trail – 2015. Az viszont igaz, hogy jókorára nőtt és nem csak kívül látszik nagy batárnak a maga 464 centis hosszával és 171 centis magasságával, hanem odabent is elképesztően tágas. A tengelytáv több, mint 270 centi, ami annyi, mint amennyi a kifutó Škoda Superbé. Amiben rogyásig van lábtér. Na most ha számításba vesszük, hogy egy SUV-ban teljesen eleve nem felhúzott térdekkel ülünk, mint egy személyautóban, akkor képzelhetik, hogy igazán nem volt problémánk a hellyel. És nem lesz senkinek sem. A magam 189 centijével a dicséretes síkba dönthető hátsó üléstámláknak és a nagyon előretolható vezetőülésnek hála úgy aludtam benne egy héten át minden este, mint a kisangyal. Átlóban szinte még nyújtózkodni is tudtam, pedig a lakótéren egy rakás cuccal osztoztam, többek között a gitárommal, merthogy azt is lehet odabent fekve.

Nissan X Trail Hibák Wagon

Az X-Trail szögletessége klasszikus értékeket rejt. Minősége, terhelhetősége és praktikuma kiemeli a szabadidő-autók közül. Most egy dzseki is jár hozzá. © Nissan A Columbia szabadidő-ruházat gyártó és a Nissan közös terméke a Nissan X-Trail Columbia. Az együttműködés ellenére az autó alapanyaga maradt a vas, a divatcég a belső kialakításában és a közös marketingben vette ki a részét. Vásárlói egy dzsekivel is gazdagabbak lesznek, a kocsihoz jár. Az X-Trail kívülről nem tűnik nagynak, ám beülve és használva kinyílik a világ. Tárolórekeszek, praktikus rejtekhelyek, kényelmes ülések és hatalmas tér mind elöl, mind pedig hátul. Az X-Trail nem csupán a kényelemben, az ergonómiában és a praktikumban adja a kategória élvonalát, hanem 314 Nm-es nyomatéka és 136 lóereje révén izgalmas autó is. Úgy vág át a városon, mintha a szabadba hajtaná az ösztön. A lendülethez jókora hangterjedelem is jár, méretéhez és rendeltetésnek megfelelően teherautós a dallam. Vissza kell fogni a lendületét © Első perctől kezdve küzdeni kell vele, mert nagyon menne, a gázpedál érzékeny, csak úgy szökik az autó.

Nissan X Trail Hibák 2020

Garázsdoki rendel, Páciens: Nissan X-Trail – Inter Cars Online Magazin Kihagyás 0 Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai járművek elképesztő funkcionalitását teszik lehetővé a személyre szabástól az önvezetésig. A járműdiagnosztika egyre bonyolultabbá válik és egy egyszerű hiba, aminek a megoldása is egyszerű, legalábbis utólag nézve, komplex elektronikai vagy informatikai tudást igényel. Ezeknek a kihívásoknak próbálunk eleget tenni a Hella Tech World segítségével, konkrét autóknál, konkrét hibajelenségekre, konkrét megoldásokat adni a Garázsdoki cikksorozatunkban. Mai pácinesünk: Nissan X-Trail (T31).

Nissan X Trail Hibák Images

Egy ideje már kapható a Nissan nagy SUV-ja az X-Trail, ami valóban jól sikerült, csinos, minőségi, megbízható autó, komoly hibát nem találni benne. A sportos szabadidőautók között méltán népszerű a japán modell, és sikere az erényein túl a jó árának is köszönhető. A sok erény pedig a csúcskiadás, a Nissan X-Trail 1. 6 dCi Tekna alakjában öltött leginkább testet. Ebben az osztályban manapság már elvárandó, hogy az olyan extrák, mint az elektromos ablakemelők, a légkondicionáló, a stop/start rendszer vagy az ESP az alapfelszereltség része legyen. Ám nézzük, mitől csúcs a csúcsmodell. Nos, a Nissan X-Trail 1. 6 dCi Tekna változatában olyan hasznos berendezések vannak, mint az intelligens parkolóasszisztens, holttér-figyelés, éberségfigyelő rendszer, közúti jelzések felismerése, automata vészfékező rendszer, sávelhagyás-jelző, automata távolsági-fényszóró kapcsolás, vagy éppen Bi-LED fényszórók automatikus magasságállítással, időzített ki/be kapcsolással. A Nissan X-Trail 1. 6 dCi Tekna kiadásához természetesen már bőrbelső dukál.

Már csak azért is, mert a szinte megszólalásig ugyanolyan RAV4 is kapható már ennyiért, nagyobb motorral, automatával, nem beszélve a Volkswagen Tiguanról, amely minőségben azért egy ligával feljebb játszik, vagy a létező legfullosabb Ford Kugát is akár. SUV-ok között még mindig a jobbak közé tartozik az X-Trail, csak sajnos a SUV ma már egyet jelent a mindennapi autóval, ott pedig inkább a szürke középmezőnyben játszik, ahol kiemelkedni nehéz, eltűnni könnyű. Totalcar értékelés - Nissan X-Trail Acenta 4x4 - 2015 Jelleg nélküli, jó képességű, hatalmas SUV, amely nem találja a formáját odabent sem egyetlen motorral, kétféle váltóval. Nem több, nem kevesebb. Népítélet - Nissan X-Trail